今年9月份，趕集好車更名“瓜子二手車直賣網”并啟用域名guazi.com，58趕集還狠砸10億元用于市場擴張。近日，58趕集集團宣布，瓜子二手車直賣網已完成拆分，開始獨立運營。同時，楊浩涌將卸任58趕集集團CEO一職。

分拆完成后，以楊浩涌為核心的管理團隊將持有瓜子二手車50%的股份，楊浩涌將親自出任瓜子二手車CEO。楊浩涌還以個人投資者身份，向瓜子二手車投資6000萬美元。

楊浩涌表示，58趕集集團整合已經進入平穩階段，下階段將把精力重點放在二手車業務上。“將58趕集交給姚勁波，我個人非常放心。”

在本月22日，瓜子二手車直賣網還憑借全新的C2C交易模式和完善的服務體系，斬獲“2015中國汽車金引擎獎之最佳C2C二手車電商平臺”。

此前趕集網被曝以千萬元買下“好車”域名haoche.com，原以為是為了用于趕集好車，沒想到不久后趕集好車就更名了，而且用的還是幾年前買下的“瓜子”域名guazi.com。

楊永浩稱，“瓜子”域名guazi.com是在幾年前就已儲備好的，之所以更名為瓜子，是團隊希望能把繁瑣的二手車交易做成和嗑瓜子一樣簡單、直接?，F在瓜子二手車正式從58趕集拆分出來，域名guazi.com也要獨自撐起門戶了。

其實趕集網將其二手車業務作為獨立品牌發展早有征兆。58趕集已經合并已經好幾個月了，然而趕集的影響力已遠不如從前了。為了去“趕集化”，趕集好車更名瓜子二手車直賣網，同時域名也由haoche.ganji.com變更為guazi.com，拋棄了趕集的前綴，去“趕集化”意味明顯。

2015年，二手車電商成為了最熱門的創業領域之一，行業競爭也不斷升溫。楊浩涌認為今年是二手車的爆發點，其表示，繼此前投入2億元用于廣告投放取得立竿見影的效果后，今年底前將再砸1億元用于瓜子二手車下一階段的廣告投放和品牌提升。

據瓜子二手車提供的數據顯示，其UV較未投放廣告前增長了五倍。目前，瓜子單日UV峰值已超過200萬。從反映網絡曝光率及用戶關注度的百度指數來看，瓜子二手車直賣網已成為二手車電商之首。

另悉，瓜子二手車已經覆蓋全國一二三線的50個重點城市，瓜子二手車月活躍用戶已超過了4000萬，目前實時在售的車源達到了5萬輛，已占二手車C2C線上80%的市場份額。

58同城（58.com）、趕集（ganji.com）合并使得58趕集成為了信息分類網站的霸主，而背靠58趕集，在流量和資金上都有足夠支撐的瓜子二手車，現在也成為了二手車界的領頭羊。