12月5日消息，近日，彭博社爆料稱蘋果打算用無人機來收集數(shù)據(jù)，以改進其地圖應用。而且還曝光了蘋果向美國聯(lián)邦航空局提交的申請書。

蘋果公司于 2015 年 9 月向美國聯(lián)邦航空局(FAA)提出申請，并于今年 3 月份獲得授權。

盡管蘋果在申請書中并未詳細說明使用無人機的用意，但從“空中數(shù)據(jù)收集、攝像及攝影”這些字樣來看，的確像是用于地圖數(shù)據(jù)的采集。

蘋果在該申請中還說明了他們計劃使用 11 個不同型號的無人機，包括四軸飛行器、固定翼等，進行信息采集。

該列表還出現(xiàn)了中國無人機市場的領軍產(chǎn)品——大疆無人機，另外還有來自英特爾的 AscTec 公司、法國制造商 Parrot 子公司 senseFly 的產(chǎn)品。

大疆和 Parrot 的無人機均在蘋果商店內(nèi)有售，但申請書中的型號與其在售產(chǎn)品并不相同。

雖然Google 和 Facebook 等互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在打造自己的無人機，但目前并未有任何跡象表明蘋果有此意向。

蘋果之前都是使用裝有傳感器的汽車來捕捉道路信息，這與 Google 的做法相同。如果改用無人機，由于不需要受道路交通規(guī)則的限制，數(shù)據(jù)收集速度將大大加快。

不過，鑒于美國聯(lián)邦航空局正在制定相應的制度，蘋果的無人機可能只會在人煙稀少地區(qū)飛行，且高度必須保持在 400 英尺(約 121 米)以下。

蘋果地圖在 2012 年推出時，其表現(xiàn)可以用慘不忍睹來形容，為此庫克還不得不專門出面道歉。

直至現(xiàn)在，蘋果地圖應用還有很大的進步空間，所以蘋果想要用無人機繼續(xù)完善地圖應用的不足之處也就能夠理解了。