7月11日消息：巴鐵為何上路難 巴鐵上路到底有幾層把握?巴鐵又稱(chēng)快巴鐵路-立體快巴運(yùn)行于輕型鐵路，這是我國(guó)原創(chuàng)的交通運(yùn)勢(shì)工具，并且其研發(fā)也使為了如今許多城市道路交通困難的問(wèn)題!如今地鐵擠，公交堵，高峰期堵車(chē)嚴(yán)重，這一系列問(wèn)題促進(jìn)了巴鐵的研發(fā)!

　　巴鐵有著自己特有的優(yōu)點(diǎn)，不遜色與地鐵的巨大載客量，又像公交車(chē)一樣的在地上行走，方便乘客出進(jìn)站，這些都是巴鐵無(wú)可厚非的優(yōu)勢(shì)，也使他研究出來(lái)的價(jià)值，但是為何許多人都不看好巴鐵的前景呢?巴鐵真的如他們說(shuō)的那樣不堪嗎?

　　答案肯定是否定的!巴鐵一節(jié)車(chē)廂長(zhǎng)度為22米，7.8米寬，高4.7米，而一般的巴鐵將為三節(jié)車(chē)廂，著巨大的承載力使巴鐵必將在技術(shù)完善之后上路，這是大城市中不可或缺且急需的運(yùn)載方式!并且這種立體交通的方式也將大大改善交通擁堵的情況!