8月10日消息，中國人口多，汽車市場的潛力巨大。但如今常規(guī)汽車的市場這塊蛋糕似乎已被眾品牌分而食之，但隨著資源的減少，傳統(tǒng)汽車制造業(yè)也正經(jīng)歷著變革，在這場變革的浪潮中，眾多品牌廠商抓住機(jī)會蜂擁而上，都想要搶占屬于自己的市場份額。

　　據(jù)《財富》網(wǎng)絡(luò)版報道，電動汽車公司Karma Automotive也計劃在中國開設(shè)一家汽車制造工廠，并重新開始雙門電動汽車制造計劃。

　　Karma Automotive前身為硅谷投資者支持成立的Fisker Automotive，2009年推出第一款汽車——Karma，卻因銷售欠佳使公司陷入財務(wù)危機(jī)，損失1.39億美元的美國能源部聯(lián)邦貸款。2013年Fisker被中國萬向集團(tuán)收購，萬向集團(tuán)由中國富豪魯冠球建立，萬向收購Fisker后將其更名為Karma，重新上市。