“我曾經在那段高速公路上全程開啟Autopilot，”44歲的默爾森在采訪中說，“但我現在感覺這是一件極其危險的事情，這給我帶來了錯誤的安全感。我還沒有做好當試駕員的準備。它沒識別出彎道，徑直向護欄撞了過去。汽車并沒有停下——在第一次撞上護欄后反而繼續加速。”

　　雖然并未引發致命事故，但此事仍然凸顯出一大挑戰：究竟誰應該在半自動駕駛汽車的事故中承擔責任。保險公司表示，此事仍然沒有定論，部分原因在于駕駛員的行為仍在其中發揮了一定作用。