8月30日消息，此前特斯拉發(fā)生了幾起自動(dòng)駕駛事故，而關(guān)于事故責(zé)任車主和特斯拉方面經(jīng)常各執(zhí)一詞，特斯拉解釋自動(dòng)駕駛作為一種輔助駕駛功能車主雙手并不能脫離方向盤，近期頻頻陷于輿論風(fēng)波的特斯拉將要實(shí)施措施解決這一問(wèn)題。

　　由于Autopilot輔助駕駛功能的安全性遭到很多批評(píng)，特斯拉將強(qiáng)迫駕駛員集中精力觀察路況，否則就會(huì)停用這項(xiàng)功能。

　　越來(lái)越多的汽車廠商開始推出輔助駕駛功能，2017款奔馳E級(jí)車將集成Drive Pilot，日產(chǎn)也已經(jīng)在日本推出了ProPilot系統(tǒng)。