今年寶馬推出了全新5系插電混動(dòng)版，相比老款69.86萬(wàn)元指導(dǎo)價(jià)，目前優(yōu)惠20萬(wàn)，50萬(wàn)左右買(mǎi)寶馬5系混動(dòng)，市場(chǎng)表現(xiàn)反饋非常不錯(cuò)。據(jù)外媒報(bào)道，寶馬3系插電混動(dòng)版330e iPerformance也將在明年正式上市，不過(guò)官方尚未表示未來(lái)會(huì)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。

設(shè)計(jì)方面和燃油版3系相同，動(dòng)力方面搭載了一套由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩270N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率50kW，峰值扭矩184N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配采埃孚8HP自動(dòng)變速箱。

從曝光的信息來(lái)看，寶馬3系插電式混動(dòng)版百公里加速僅6秒，優(yōu)于寶馬5系插電混動(dòng)版的6.9秒，續(xù)航里程60Km也有一定提升。

油耗方面，530Le綜合油耗在6.5L/100km左右，預(yù)計(jì)3系Le油耗能低至5L左右。