近日，根據國內相關媒體報道，恒大國能新能源汽車集團官方表示，旗下首款電動車在近期將于全球發售，新車預計在6月份全面投產。此外，恒大國能新能源汽車未來的產品包括純電動轎車、SUV、MPV等車型，將覆蓋入門級、中高端級別、豪華級和超豪華級。

今年1月，恒大先是9.3億美元收購了瑞典電動汽車公司NEVS的51%股權并入主，之后恒大NEVS與超級跑車公司柯尼塞格簽訂合作協議，這兩個大動作顯示出了恒大執著的造車念想。1月25日，恒大新能源汽車有限公司宣告成立，注冊資本20億美元。

在恒大收購國能汽車（NEVS）之前，曾曝出過國能NEVS 93的申報信息，新車基于薩博9-3打造，同時進行了部分新能源化升級，補貼后預售16.98萬元。動力方面，新車采用純電動力，其中電動機最大功率130kW，峰值扭矩280Nm，為其供電的三元鋰離子電池為國能自產。

經過一年多的排兵布陣，恒大在新能源汽車領域已經至少擁有三大獨特優勢。

首先，擁有世界最先進的新能源汽車研發制造技術。恒大具備承襲薩博技術的NEVS、科尼賽克整車研發和制造技術，日本最先進動力電池技術，以及荷蘭先進的輪轂電機驅動技術，構建起強大的技術與產品優勢。

其次，掌握龐大的汽車經銷商渠道。恒大去年9月入股廣匯集團，掌握了廣匯集團旗下廣匯汽車在全國擁有的11家區域公司、1200多個汽車經銷商渠道。

再者，具備雄厚的資金實力。恒大總資產1.77萬億，去年核心凈利潤料超770億，現金余額達2012億。

今年1月份，恒大就曝光了“產品線”，其未來研發生產的車型將全面覆蓋“入門級、中高端、豪華及超豪華級別的國際領先智能電動轎車、SUV及MPV等全系列”。

此外，另據鄭州港區網消息，2019年2月20日，恒大新能源汽車有限公司更名為恒大國能新能源汽車集團有限公司。

位于鄭州航空港區黃海路與孫武路交叉口的恒大新能源汽車項目工作組已于3月2日落地，包含恒大汽車組裝廠和鋰電池廠，預計占地2000余畝，項目將于4月奠基、6月開始動工。