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700Bike聯合創始人張向東

張向東700Bike聯合創始人，NASDAQ上市公司前久邦數碼聯合創始人&總裁。中國城市自行車、騎行文化推動者。1977年出生陜西。1999年畢業于北京大學。

7月19日晚，“不想白白愛過自行車”的張向東，在離開一手創辦的久邦數碼后，歷經“十月懷胎”，一口氣誕下了四個系列自行車產品：后街、美術館、百花、銀河。

這些充滿文藝氣息的名字來自700Bike曾用辦公地址。例如，現在的辦公地叫美術館后街77號、而之前則是在百花深處25號。

“雖然700Bike歷史很短，但我們尊重自己的過去。就像700Bike在造城市自行車時，首先考慮的也是在尊重傳統的基礎上，來造一輛好車。”張向東在發布會上說。

在他看來，“自行車不是新事物，但是需求是新需求”，700Bike就是針對現代城市生活情境塑造出一個新的品類——城市自行車。

“互聯網化、智能交互化一定會是自行車未來發展的方向，但歸根到底還是要從自行車本身的駕乘體驗做起，在這點上做出極致。”張向東說，互聯網概念鏈接硬件的思維盛行之下，張向東并沒有本末倒置地將重心放在互聯網與智能元素上，對自行車情有獨鐘，讓他更看重自行車本身的功能屬性。

700Bike產品

在700Bike產品系中，“后街”系列的定位是熱衷運動與休閑的都市人群量身打造的輕運動街車，“美術館”和“百花”則偏向于高端系列，為享受城市優雅漫騎的男性和女性而設計。同時，700Bike還發布折疊便攜車——“銀河”。

其中，“后街”系列售價2499元，8月11日，正式進入公眾開放購買期。“美術館”和“百花”的價格相同均為3299元，與“銀河“系列將在第四季度與用戶見面。

700Bike整體車架設計上，采用雙傳導結構和全球首創的“h“形不對稱后上叉設計，讓踩踏效率更高，也更好吸收路面震感。同時測算人體臀點數值基礎上，適度增加了坐寬，提升城市騎行舒適度。

在適應性上，700Bike選用了自動內變速花鼓。這種裝置相當于將汽車的自動擋，變速過程平滑有力，不僅根據騎行速度自動切換檔位，也避免了在城市中遭遇紅綠燈多，頻繁起停，以及傳統山地車和公路車需要復雜變速的麻煩。

超輕凱夫拉防穿刺輪胎，配合密織尼龍簾布層，使得輪胎更輕，路感更柔順，防穿刺效果可增加60%。

作為全球第一款整體內嵌顯示屏的量產自行車，700Bike在車把位置加入了電子組件和OLED屏幕。自行車內置GSM芯片可以通過GPRS保持實時在線，隨時同步數據到云端，通過配套的APP，保證重要信息的通訊，實時全球定位，并實現遠程布防作用。