【TechWeb報(bào)道】12月18日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克日前撰文糾正《彭博社》商業(yè)頻道的報(bào)道，指出曾為iPhone黑客的喬治·霍茨不可能僅用一個(gè)月時(shí)間，就在自家車(chē)庫(kù)里造出一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

馬斯克被26歲黑客氣到了：他的自動(dòng)駕駛技術(shù)不值一提

馬斯克稱(chēng)，“我們認(rèn)為，因?yàn)槿狈V博的工程技術(shù)知識(shí)，某一個(gè)人或某一家小公司是不可能開(kāi)發(fā)出能夠被應(yīng)用到汽車(chē)生產(chǎn)中的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的。”

《彭博社》拍攝了一段喬治·霍茨介紹自己Acura ILX sedan自動(dòng)駕駛汽車(chē)的視頻，喬治·霍茨還將自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)上住處附近的高速公路。

對(duì)此，馬斯克稱(chēng)，“它或許在特定路段的有限演示中是有效的，特斯拉在兩年前就有一個(gè)這樣的系統(tǒng)了，但是還需要大量的資源，在各種不同的路況下經(jīng)過(guò)數(shù)百萬(wàn)英里的測(cè)試來(lái)檢查錯(cuò)誤。”

因?yàn)椋瑴?zhǔn)確率為99%的機(jī)器習(xí)得系統(tǒng)和準(zhǔn)確率為99.9999%的系統(tǒng)之間存在著巨大的差距，尤其是當(dāng)車(chē)速超過(guò)每小時(shí)70英里之后，一點(diǎn)小錯(cuò)誤就會(huì)引發(fā)大問(wèn)題。

然而《彭博社》的故事和故事主角顯然與馬斯克和特斯拉早有淵源。該報(bào)道記者Ashlee Vance之前的采訪曾指出，馬斯克在今年早些時(shí)候便結(jié)識(shí)了26歲的喬治·霍茨，并在特斯拉工廠討論人工智能。

霍茨表示，馬斯克曾向我提供了一個(gè)數(shù)百萬(wàn)美金的邀約，條件是我研發(fā)出一種比MobilEye（特斯拉電動(dòng)車(chē)現(xiàn)有系統(tǒng)運(yùn)用的重要部件）更好的系統(tǒng)。

不過(guò)，霍茨稱(chēng)他最終拒絕了馬斯克的提議，因?yàn)樗X(jué)得“馬斯克不停地修改項(xiàng)目”。

有了這個(gè)故事背景，馬斯克發(fā)表這篇指正文章的初衷就變得有些復(fù)雜。能看出的是，馬斯克對(duì)報(bào)道傳達(dá)出的信息很不滿(mǎn)意，那就是特斯拉的科技很容易就被復(fù)制。

特斯拉在博客文章中表示，它在自己的汽車(chē)上使用MobilEye的視覺(jué)芯片是因?yàn)楹笳叩漠a(chǎn)品是該領(lǐng)域中最棒的產(chǎn)品。報(bào)道指出，這家公司同時(shí)還向特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供部件。并且，霍茨認(rèn)為自己的技術(shù)將會(huì)“完勝”Mobileye。

于是，馬斯克在文章中表示，“如果其他汽車(chē)公司能夠找到一個(gè)現(xiàn)有的解決方案趕上或是超過(guò)特斯拉，那他們就會(huì)用的。”這在霍茨看來(lái)，會(huì)很快成為現(xiàn)實(shí)，比馬斯克想象的更快一些。（露天）