會(huì)員半價(jià)日消費(fèi)升級(jí) 易到堅(jiān)持打造差異化商業(yè)模式
對(duì)于用戶來說,相比公共交通以滴滴、易到為代表的互聯(lián)網(wǎng)專車意味著舒適、便捷和低價(jià),就像易到提出的口號(hào)“質(zhì)優(yōu)價(jià)平”。但是除了基礎(chǔ)的出行服...
對(duì)于用戶來說,相比公共交通以滴滴、易到為代表的互聯(lián)網(wǎng)專車意味著舒適、便捷和低價(jià),就像易到提出的口號(hào)“質(zhì)優(yōu)價(jià)平”。但是除了基礎(chǔ)的出行服務(wù)之外,對(duì)于現(xiàn)在越來越趨于同質(zhì)化的網(wǎng)約車市場(chǎng)來說,如何在保持高水準(zhǔn)服務(wù)的同時(shí)打造差異化的商業(yè)模式,易到為整個(gè)市場(chǎng)打造了一個(gè)優(yōu)質(zhì)的范本。
就在上周滴滴宣布與Uber合并之后,易到創(chuàng)始人、CEO發(fā)布了一封公開信,信中提到“易到未來的發(fā)展路徑就是走差異化路線,圍繞汽車生態(tài),形成易到獨(dú)有的生態(tài)邏輯。在這個(gè)生態(tài)邏輯里,所有人都是受益者,從易到,到乘客,到車主,到未來的車企、4S店、金融機(jī)構(gòu)、內(nèi)容、廣告,等等。
目前,中國(guó)出行領(lǐng)域平臺(tái)公司的盈利雖然看似還遙遙無期,但易到現(xiàn)在堅(jiān)持的共享汽車的生態(tài)之路,在全球的出行領(lǐng)域平臺(tái)公司里面都是創(chuàng)新的,也是別具一格的。”之所以說別具一格,就在于易到在高品質(zhì)的專車出行服務(wù)之外,還創(chuàng)造性的開啟了“充值返現(xiàn)”和“會(huì)員半價(jià)日”等營(yíng)銷活動(dòng)。
值得一提的是,易到“會(huì)員半價(jià)日”的開啟,有效的利用了易到巨大的流量和優(yōu)質(zhì)的客戶資源,將易到從一個(gè)專車平臺(tái)變成了線上商城。從兒童座椅到蒙牛牛奶,再到針對(duì)七夕推出的5折買岡本活動(dòng),我們可以看出易到在選擇商品方面的用心。
上周易到選擇岡本作為半價(jià)日商品,一方面售賣了商品,另一方面也成功的打造了一個(gè)出色的社會(huì)化事件。易到官方宣布,活動(dòng)上線24小時(shí),就賣出了2000套商品。據(jù)悉,未來在易到平臺(tái)上,用戶將可以用5折的價(jià)格買到更多有趣、高品質(zhì)的商品,享受更多福利。
“會(huì)員半價(jià)日”作為易到打造共享汽車生態(tài)的重要組成部分,作為樂視子生態(tài),易到將要打造的共享汽車生態(tài)與樂視生態(tài)一脈相承,略有不同的是,易到生態(tài)由“平臺(tái)+服務(wù)+應(yīng)用+終端”四個(gè)環(huán)節(jié)組成。未來將嵌入消費(fèi)、購(gòu)物、娛樂等場(chǎng)景,以開放、共享的心態(tài),拓展與樂視和第三合作方融合的想象空間,不久的將來,代駕、金融理財(cái)都在易到要向用戶提供的“全生活場(chǎng)景”服務(wù)之中。