11月16日-18日，以“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)造福人類——攜手共建網(wǎng)絡(luò)空間命運(yùn)共同體”為主題的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在浙江烏鎮(zhèn)舉行，2000多名全球政商領(lǐng)袖、互聯(lián)網(wǎng)大咖云集于此，探討當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)科技及其發(fā)展趨勢(shì)。開幕式當(dāng)天，中國國家主席習(xí)近平也以視頻方式發(fā)表了重要講話。近來火爆的金融科技，也成為了本次大會(huì)討論的核心議題，引發(fā)全球關(guān)注和熱議。

　　

　　“隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的不斷普及，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的金融科技，將逐步融入并改變?nèi)藗兊纳罘绞?，?chuàng)造出一個(gè)全新的未來。”深圳市人大常委經(jīng)濟(jì)工委委員、深圳互聯(lián)網(wǎng)金融商會(huì)會(huì)長、迪蒙科技董事長向雋表示，科技發(fā)展的最終目的是給人類帶來更便捷、自由的生活，而科技與金融的結(jié)合則是最佳的體現(xiàn)，事實(shí)上就在當(dāng)下，以支付、網(wǎng)絡(luò)銀行、網(wǎng)貸、眾籌、大數(shù)據(jù)金融為代表的互聯(lián)網(wǎng)金融，已在逐步變革人們?nèi)粘５纳罘绞健?/p>

　　據(jù)悉，本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)共設(shè)置16場(chǎng)論壇、20個(gè)議題，涉及互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新、互聯(lián)網(wǎng)文化、互聯(lián)網(wǎng)治理、互聯(lián)網(wǎng)國際合作等前沿?zé)狳c(diǎn)問題。其中，金融科技已經(jīng)成為本屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的核心議題。多個(gè)論壇都是圍繞著金融科技展開，包括“數(shù)字經(jīng)濟(jì)論壇—中外政企對(duì)話”，“數(shù)字經(jīng)濟(jì)論壇-中歐數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)話”，“互聯(lián)網(wǎng)+普惠金融論壇”等。

　　互聯(lián)網(wǎng)在中國起步較晚，發(fā)展僅二十多年的時(shí)間，但中國所取得的成就卻舉世睹目。從網(wǎng)民人數(shù)來看，中國網(wǎng)民規(guī)模7.1億，互聯(lián)網(wǎng)普及率近52%，超過全球平均水平3個(gè)百分點(diǎn)，世界第一。從知名企業(yè)數(shù)量看，全球互聯(lián)網(wǎng)公司十強(qiáng)，中國占了4家(阿里巴巴、騰訊、百度、京東)，而且在金融科技方面，據(jù)畢馬威最新發(fā)布的2016年度全球金融科技公司榜單，前10強(qiáng)中有五家來自中國。如LendIt總裁杰森·瓊斯所言，中國的金融科技早已領(lǐng)先世界。

　　為什么金融科技在中國發(fā)展如此迅猛?今年3月花旗銀行曾發(fā)布研究報(bào)告認(rèn)為：一是中國互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的高普及率;二是中國互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)電子商務(wù)、支付技術(shù)的前瞻性布局;三是相對(duì)寬松的監(jiān)管環(huán)境，使得中國成為互聯(lián)網(wǎng)金融獲得顛覆傳統(tǒng)力量的沃土。當(dāng)然，針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)金融出現(xiàn)的亂象，從今年4月開始中國加強(qiáng)了監(jiān)管，并展開了首次大規(guī)模的專項(xiàng)整治行動(dòng)，但中國金融監(jiān)管層和央視、新華社、人民日?qǐng)?bào)等央媒，都明確指出監(jiān)管是為了發(fā)展。

　　監(jiān)管事關(guān)行業(yè)發(fā)展命運(yùn)。在本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，馬云用英國《紅旗法案》強(qiáng)調(diào)了亂監(jiān)管對(duì)行業(yè)發(fā)展的破壞性影響。1865年，英國議會(huì)出臺(tái)世界上最早的機(jī)動(dòng)車交通安全法規(guī)一項(xiàng)“機(jī)動(dòng)車道路法案”，其一是至少要由3個(gè)人來駕駛一輛車;其二是3個(gè)人中必須有1個(gè)人在車前50米以外步行作引導(dǎo)，并且要手持紅旗不斷搖動(dòng)，為機(jī)動(dòng)車開道，其三是限定車速最高不能超過6.4公里/時(shí)。該法案導(dǎo)致英國汽車產(chǎn)業(yè)陷入長期停滯狀態(tài)，最終被美國超越。

　　中國人民銀行研究局副局長紀(jì)敏認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)的興起對(duì)監(jiān)管體制提出了一些挑戰(zhàn)，互聯(lián)網(wǎng)金融的前身就是一個(gè)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、共享金融，它就是一種天生的混業(yè)模式，因此要摒棄傳統(tǒng)的監(jiān)管思路，創(chuàng)新監(jiān)管模式。對(duì)于觀點(diǎn)，向雋表示十分贊同：“監(jiān)管目的在于避免混亂無序阻礙行業(yè)發(fā)展，不能反過來變成‘攔路虎’，更不能采取‘一刀切’的監(jiān)管手段。互聯(lián)網(wǎng)金融是打破西方金融霸權(quán)關(guān)鍵突破口，目前中國互聯(lián)網(wǎng)金融無論是普及程度，還是市場(chǎng)規(guī)模皆全球第一，我們千萬不能因?yàn)榭謶謩?chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)而限制行業(yè)發(fā)展，否則將自廢武功，錯(cuò)失千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。”