工信部已發出信號，不是每家企業都能獲得許可，這是明智之舉。目前該市場的形勢有些魚目混珠，低質量企業實在太多，如一些低速電動車制造商和配件商也參與其中。

　　此外，中國政府還計劃在2020年后取消補貼政策，打消那些企圖靠政府補貼謀利的公司的念頭。